CAPTAIN STAG CS ランタンケース小 の紹介と工夫

 2022.April.09.

　過去記事「カメヤマキャンドル オイルランタン ミニ シルバーの紹介」で購入した3分芯のハリケーンランタンのケースを「これはまたケースを作らなければならなくなったなあ。」と言ってしまっていたが、amazonを見ている内に「CAPTAIN STAG CS ランタンケース小」なる物が発売されるとあったので、予約購入してしまった。

CAPTAIN STAG CS
ランタンケース小

　3月上旬に購入予約して商品が届いたのが4月5日。キャプテン・スタッグのCSランタン小用なので、ほぼ同サイズのカメヤマキャンドル オイルランタン ミニにはぴったりサイズである。

　キャプテンスタッグやamazonを見てみると私の持っているキャプテンスタッグ M-8357 は廃盤のようで、現行品はUK-505等になっている。
　比較はあくまでも手持ちの旧版のM-8357とである。

左：旧キャプテンスタッグ小
右：カメヤマ ミニ

何度か使用しているので
カメヤマのランタンも上部が
少し焼け色が出ている。

　カメヤマキャンドルのランタンの方が数cm高さが低い。火屋の形も台形で、全単位的な作りが丁寧である。キャプテンスタッグの現行品も写真を見る限りカメヤマの物と近いようである。

左：購入したランタンケース
右：以前作ったケース

　CAPTAIN STAG CS ランタンケース小 は布製だが、生地の中にはクッション材があり、余程の衝撃を与えない限りは大丈夫のようである。

　扉は前面に一枚。ファスナーひとつで開閉ができる。扉の前にはメッシュポケットが有り、ライターや替芯を入れることができる。

ファスナーのタブの紐は
自作です。

扉を開けるとこんな感じ。

小型のハリケーンランタンに
ピッタリ

手持ちのナイロンロープを
ジッパータブに取り付けた

　ケース内部も布製なので、移動時の燃料漏れがあると生地に染み込んでしまう。ケースの底部と同サイズのプラスチック製の箱を100均やホームセンター等探してみたが、なかなか納得できるものが見つからなかった。

　無ければ工夫して作るしかない。薄くて加工し易く、水を通さない安い物・・・。クリアファイルを採用。

　手持ちのクリアファイルを開いて、折り紙細工を開始した。

　過去記事「クリアファイルでケース作成」で紹介した方法で防水トレイを作成した。接着剤やテープは使用せず、クリアファイルの接着は半田ゴテの点溶着である。

クリアファイルで折り紙

完成した防水トレイ

折り重なりはそのまま使用

　少し心配なのは底面の４つの角の頂点である。クリアファイルは柔軟性が高いが、無理をすると割れる。最も弱いのはこの頂点である。割れがあると燃料が漏れてケースの生地に染み出してしまう。

　対策としてビニール袋にランタンを入れてトレイに収納するとより安心である。

ランタンがぴったり入る

シップロックで替芯を保管

ウエスペーパーを一枚敷く

ランタンを入れて・・・

購入したケースに収納

　扉前面のメッシュポケットにはパソコンで作成した表示ラベルを入れることにした。インクジェットプリンターなので防水のためにクリアファイルに透明の梱包テープで隙間なく重ね貼りしてある。

内容物の表示と注意表示

防水処理して

ケース前面のポケットに入れた

　

　新しく購入したカメヤマキャンドルのランタン用にしようかと思ったのだが、同じキャプテンスタッグなのと、明るいのは改造済みのM-8357の方なので、車中泊等での使用頻度の高さでこの組み合わせにした。

　相変わらず準備だけは着々と進んでいるのに、出かけられない日が続いてる。コロナもそうだが、私的な事情も改善されない。

　ストレスは物欲を増長させることを実感する日々である。(ToT)

JT Ploom X のストラップ取付け

 2022.March.18.

　なかなか止められない煙草である。酒を飲まない私にしては唯一の楽しみのつもりでもある。たばこ税が鰻登りの中、アメリカンスピリットを2日に1箱をちまちま楽しんでいたのだが、体を壊して入院した後からは Ploom Tech + with に切り替えて約1年程になる。しかし、煙草とは大きく異なる為か1日1箱¥570、多い時には1日2箱になってしまった。これではいつまで経っても次のカメラ PENTAX K3mark3 は手が届かない。匂いがほとんどしない Ploom X が出たと聞いてはいたが、しばらく様子を見ていた。

　3月になって Ploom X のスターターキットが半額となりコンビニで購入してみた。 Ploom Tech + with より一回り大きくて重い。そしてツルツルである。
　これじゃ落とすのも時間の問題と思い、ストラップを付けることにした。

JT の Ploom X 

　材料は手持ちの端材からステンレス板の切れっ端とエーモン工業の【3929】超強力両面テープ とナイロンロープである。

Ploom X のストラップ

　ステンレス板を適当なサイズにカットし、縁を綺麗にペーパー掛けする。紐を通せるように中央を湾曲させ両面テープでPloom X の角に貼り付け、ナイロンロープを通して完成。

　ストラップの紐が細いと、輪が保てず、小指を通し難い。3mm径のナイロンロープだと太さ、柔軟性共に丁度良かった。

　ただし、このナイロンロープは滑りが良すぎてシングルシートベンドで結んだ所が緩み易かったので、瞬間接着剤を結び目に垂らして固めてある。

取り付け状態

USBポートの邪魔をしない

ナイロンロープは
シングルシートベンドで結んだ

　結構強力な両面テープだが、剥がせないことはない。Ploom Xを加工しているわけではないので、問題もないと思う。

「Input 5V 1.5A」のシールは
充電器の容量を確認しやすくするため

　スマホの Pixel 6 Pro のケースには左下の角に2箇所穴を開けてストラップを付けている。片手で持っていても、ストラップに小指を入れているだけで充分に落下防止になっている。Ploom X のストラップも同様の効果が期待できる。てか、なんで「落としやすいデザイン」だと思わなかったのだろうか？

持つ時は小指を紐の輪に通す

落下防止

　で、肝心の Ploom X の感想であるが、いいの一言。「煙草はニコチンで誘って、タールで殺す」と言われているが、これは全くタール分がない。吸った直後はうすく香りが残るが煙草の匂いではない。吐く息の脂臭さも全く無い。

　Ploom X を入手して約一週間であるが、2日に1箱というところ。

　ちなみに・・・厚生労働省の調査班のデータによると酒と煙草の社会的損失は
●煙草は
https://www.mhlw.go.jp/www1/topics/kenko21_11/b4.html
「社会全体では少なくとも４兆円以上の損失」
●酒（アルコール）は
https://www.mhlw.go.jp/www1/topics/kenko21_11/b5.html
「社会全体では約６兆６千億円の社会的費用になる」

(酒の方が社会にとって害悪じゃん・・・)

とのこと。

　酒もビールも飲まない私からすると、昨今の飲酒運転の事故の多さと関係ない方が被害者になっている現状から、酒税もたばこ税以上に増税するべきだと思っている。
　それが不可能なら、酒も煙草もどちらも、販売も所持も禁止する方がスッキリすると考えるのは私だけだろうか？　

(酒税もたばこ税も無くなったら、次は人頭税が復活したりして・・・)

カメラバッグの内仕切りの制作（100均のカラーボードとEVAシート使用）

 2021.December.25.

　過去記事「PENTAX Qシリーズ について」にて紹介した通り、現在PENTAX Q10、Q7、Q-S1を所有している。ほぼ毎日携帯しているのはQ7になっている。

　これまで使用してきた「PENTAX Q-10 バッグ」の中身をQ10からQ7に入れ替えただけである。Q10は液晶の四隅が変色してきているが、撮影には問題はないので自宅の机上に100均のミニ三脚を取り付けたままケース無しで置いている。このプログ用の撮影は主にQ10を使用している。

制作したカメラバッグ内仕切り

　Q-S1はデシケーターの中に保管しており、ほとんど使用していなかった。せっかく購入したのだから「Kマウントレンズ用アダプターQ」専用カメラと言うには勿体無い。Q7とQ-S1が入るカメラバッグを探していた。

　Amazon で 「Lowepro ノバ160AW II」を購入した。

Lowepro ノバ160AW II

ノバ160AW IIの中

　ベルクロテープで固定できる純正の中仕切りも付属していたが、Qマウントレンズの仕切りには大きすぎた。

　100均でカラーボードとEVAスポンジシートなるものを購入してきた。カラーボードは硬めの軽量発泡樹脂で、EVAスポンジシートは柔軟性のあるシートである。

カラーボード

EVAスポンジシート

　接着はボンド ウルトラ多用途SUソフトで大丈夫だろう。

ボンド ウルトラ多用途SUソフト

　開封して初め分かったのだが、カラーボードは2色のボードを貼り合わせたもので片面ごとに色が違う。これは少し残念であった。

2色のボードを
貼り合わせたものだった

　カメラバッグの内寸を計測し、PENTAX Qシリーズ用のレンズの収納状態を考慮し、設計しカラーボードをカットする。

　なるべく水色の面を表にして貼りあせて組み上げた。

カメラバッグの内仕切りの組み立て

仕切りの完成状態

　カメラバッグの内仕切りが完成したので、バッグ内に収めてサイズ微調整をする。

　次に、内仕切り上部の蓋を取り付ける。蓋にはPENTAX Q7とQ-S1がレンズ付きで乗る。さらに蓋の下からレンズを出し入れしやすいように、柔らかい素材であるEVAスポンジシートを蓋の材料に選んだ。

蓋の取付状態

こちらは開口部

めくるように開ける。

蓋のEVAスポンジシートは
二つ折りにして貼り合わせてある。

　接着剤が充分に乾いてからカメラバッグに挿入した。これでバッグの中は二階建てとなり、下にはレンズ類、上はカメラ2台が収納できる。

仕切りの蓋を閉じた状態

仕切りの蓋を開けた状態

下にはレンズ3本以上

上にはPENTAX Q7とQ-S1が
レンズ付きで収納可能

　カメラバックの手前のファスナー付きポケットにはバッテリーやフィルターが収納できる。レンズ以外にシリカゲルやLCDフードも収納できた。

　PENTAX Qシリーズならば2台持ちで携帯できるようになった。ますます楽しくなってきた。

カメヤマキャンドル オイルランタン ミニ シルバーの紹介

2022.March.11.

　カメヤマキャンドル から オイルランタン の ミニ が発売されたと知り、興味が湧いていた。

　過去記事「ハリケーンランタン　3種 と ランタンケース制作」と

　「キャプテンスタッグ ハリケーンランタン小 M-8357 4分芯化（光量アップ）」で紹介したキャプテンスタッグのハリケーンランタン小とほぼ同サイズのようである。

　早速、Amazonでポチってみた。

 

左がキャプテンスタッグハリケーンランタン小
右がカメヤマキャンドル オイルランタン ミニ

　ほぼ同一製品でないかと思っていたが、届いたランタンを見比べてはっきりとした違いがわかる。

　まず、カメヤマキャンドルのランタンの方が若干小さい。ホヤの上げ下げレバーの位置も逆である。右利きの私には左手でレバー操作ができるカメヤマキャンドルのランタンの方が操作しやすい。芯の調整つまみもキャプテンスタッグはシャツのボタン形状なのに、カメヤマキャンドルは針金を巻いた形。ランタンの下げハンドルの取り付け状態も異なる。ガラスのホヤの形もキャプテンスタッグは樽型であるが、カメヤマキャンドルの方がはっきりとした台形で形が綺麗である。使い始めの空焼き無しでもホヤ抑えのバネの強さも強過ぎず、動きもスムーズである。

左がキャプテンスタッグ
右がカメヤマキャンドル

　本体の高さもキャプテンスタッグは19cm、カメヤマキャンドルは18cmと1cmの違いがある。

　

キャプテンスタッグは19cm

カメヤマキャンドルは18cm

芯の調整つまみの違い
キャプテンスタッグボタン形状
カメヤマキャンドルは針金を巻いた形

タンク上部には「KAMAYAMA」の文字

柱の組み立て構造にも違いがある。

付属の平芯

　手持ちのキャプテンスタッグのハリケーンランタン小は4分芯化しているので心の幅は1分を約3mmとして12mm。

　購入したカメヤマキャンドルの付属の芯は約9mm幅なので3分芯である。

　※キャプテンスタッグ ハリケーンランタン小 もデフォルトは3分芯。

平芯の幅は9mm

ガラスのホヤの形も違う

　燃料はMURAEIのLunax RAINBOW OIL (パラフィンオイル)を入れてみた。燃料を入れた直後にタンクから漏れたというYoutubeのレビューにあった事態にはならなかったので一安心。

※カメヤマのサイトに「商品の自主回収に関するお詫びとお知らせ」を見つけた。

　令和3年12月27日以前にオイルランタン ミニ(3色とも)を購入したものには燃料漏れが起きることがあるとのこと。

　パラフィンオイルを入れて5分ほど待って点火してみた。炎が綺麗である。

左がカメヤマキャンドル
右がキャプテンスタッグ

　4分芯化しているキャプテンスタッグの方が炎が大きく明るいが、3分芯のままのカメヤマキャンドルの炎も美しい。(キャプテンスタッグの芯の先端の切り方が悪くて炎の形が悪いのはご愛嬌。)

左がカメヤマキャンドル
右がキャプテンスタッグ

　これはまたケースを作らなければならなくなったなあ。

エブリイ COチェッカーの電池交換

 2022.January.31.

　過去記事「COチェッカー（一酸化炭素警報機）の設置」で2021年8月4日に取り付けたCOチェッカーのバッテリーが寿命を迎えた。

　朝、出勤時に車を出し始め瞬間、「ピー」という短い警報が聞こえた。短時間なので何の音？と疑問に思った。警報音が鳴るとしたらドライブレコーダーかレーダー探知機しかないはずとは思うが、どうも音源と音が違う気がする。ドライブレコーダーもレーダーも何の表示もない。スマホが鳴った様子でもない。そもそも音が違う。運転しながら耳を澄ましていたが、警報はならない。何だろう？と考えつつも忘れかけた時、また「ピー」。一秒満たない短音である。ドライブレコーダーを確認しても、レーダーも通常の表示。職場に着くまでの40分程の間に4〜5回ほど鳴った。

　仕事帰りにもまた「ピー」。10分ほどの間隔で「ピー」と鳴る。ホームセンターに寄ったついでに駐車場で確認すると音は後ろから聞こえている。見るとラゲッジネットに取り付けたCOチェッカーが犯人だった。

　「ピー」と鳴ると1秒程度、液晶に「Lo」と表示される。しかし、一瞬で「Lo」は消えて沈黙する。

COチェッカーの電池消耗状態

　購入し、新品の電池を入れて車にセットしたのは2021年8月4日。「ピー」に気づいたのは2022年1月31日の今日。

　「Ke！san 生活や実務に役立つ計算サイト」の「日数計算(日付-日付)」を利用させて頂き、計算してもらうと丁度180日経過している。Ankerのアルカリ乾電池の新品で、車に放置状態で6ヶ月は持っていた。

使用していた電池

　使用限界の電池電圧を計測すると約1.38V、直列で2.77Vであった。

消耗した電池1個は1.38V

2個直列で2.77V

　では、新品のAnkerのアルカリ乾電池の電圧はいくらだろう？

1個で1.61V、2個直列で3.22Vであった。

新品電池は1.61V

2個直列で3.22V

　今日電池を交換したので次は7月下旬か8月頭頃だろう。環境の悪い車内に設置したままで半年も持つのだから優秀だと思う。

　仕事も忙しいが、家庭も落ち着かないので沖縄本島に戻ってから一度も車中泊できていない。さらにコロナも下火にならない。いつでも飛び出せるようにしているんだけどなあ・・・。