東平安名崎の灯台と天の川

2018.May.13.

　週末の出勤が終わって明日は代休。天気もいい。

　宮古島は夜、旧平良(ひらら)市街を離れると光害も少なく、星が降るようにたくさん見える。
　もちろん大学時代の１ヶ月の乗船実習で見た星空には到底かなわない。大陸からはるか離れた外洋では星明りがまぶしく、水平線まで明瞭に見える。月が出るとまぶしくて目を細めるほどである。はるか遠くに積乱雲があり、数秒毎に雷がきらめくとその周囲には瞬間的に青空と白い雲が見える。そういう積乱雲があちこちに発生して神秘的な眺めだったのが30数年たった今でも脳裏に焼き付いている。

　話が脱線してしまったが、折角、星のきれいな宮古島に来ているのだから、星空の写真でも撮ってみようと夕食後出かけてみた。

　寮のある平良から東平安名崎(ひがしへんなざき)まで車で約40分。距離で25kmほどである。すぐに街中を抜けると交通量はまばら。というか、場所によってはほぼ皆無。

　夜、22時過ぎに東平安名崎に到着し三脚を立てて撮影開始。ここはGoogleマップでいう所の「東平安名崎見晴台」という場所である。

右下の赤い光は灯台の光である。
ここの灯台は赤と白の光が交互に
回転する。

PENTAX K-30 ,12mm,f4.0,ISO6400,30秒
写真中央下を横に広がるのが天の川である。

PENTAX K-30 ,12mm,f4.0,ISO12800,+5.0EV,30秒
こちらの写真の方が天の川がよく見える。

　使用した機材は PENTAX K-30 にDA 12-24mm ED AL がメインである。その他のレンズも使用してみたが、広大な天の川を撮影するには広角の方がいいようだった。

　一時間以上頑張ってから場所を移動した。東平安名崎の灯台を遠望できる「竹中山展望台」である。
　展望台の上に登り三脚を据えて撮影開始。

PENTAX K-30 ,14mm,f4.0,ISO6400,+5.0EV,30秒

PENTAX K-30 ,24mm,
f4.0,ISO6400,+5.0EV,30秒

PENTAX K-30 ,12mm,f4.0,ISO6400,+5.0EV,30秒

PENTAX K-30 ,35mm,f4.0,ISO6400,+5.0EV,25秒

PENTAX K-30 ,35mm,f2.8,ISO6400,+5.0EV,15秒

PENTAX K-30 ,35mm,f2.8,ISO3200,+5.0EV,30秒

　150枚近く撮影したが、まあまあというのは10枚程度。ピントが難しいのと、明るいレンズを持っていないのが残念。ISO感度を上げると荒くなるし・・・。うーんPENTAX KPが欲しい今日この頃。




　昼間の竹中山展望台はこんなところ。(下の写真)　この展望台には周囲に街灯も展望台自体にも明かりはない。トイレもない。夜は真っ暗である。

竹中山展望台最上部。

　昼間の東平安名崎は下の写真。展望台内部の見学は有料だが、それ以外は無料。水洗トイレ、自動販売機もあり景色も最高。散策や家族連れでものんびり楽しめる。

遊歩道と東屋。

芝生と花々。
その中を遊歩道が通っている。

観光地なのだが「混み合う」ことはなく、
のんびり満喫できる。

お気に入り。

擬木のテーブルやベンチは、
塩害でボロボロ。

空気が澄んでいる。

こちらは太平洋。

パイナップルと灯台。

なんちゃって・・・
これはパイナップルではなくアダンの実。
パイナップルはこんな実のつけ方はしません。

散歩すると最高でしょ？

　家族連れの子供たちが遊歩道脇の草木の葉から何か採って集めている。見ると指の爪ほどの小さなセミである。素手で簡単に捕まえている。探してみるとあちこちにいるようだ。ネットで探してみると「イワサキクサゼミ」というものらしい。

イワサキクサゼミだと思う。
1～2cmほどの小さなセミがあちこちにいる。

　この日の星空撮影は深夜2時半で切り上げて帰宅した。

うえのドイツ文化村 こいのぼりフェスタ 宮古島

2018.May.05.

　実は今年の4月から宮古島に転勤になった。単身赴任である。

　宮古島勤務は2度目であり、11年振りの宮古島である。

　古い社宅(寮)なので、工具のほとんどは沖縄本島の自宅に置いてきているが、必要最低限は持参してきている。ただし、自宅のように田舎の一軒家と違い、夜遅くの作業が全くできない。これはつらい。

　唯一？の救いと言えば、宮古島の美しさである。沖縄本島も奇麗なところは多いが、宮古島はほとんどが美しい。島のあちこちで蝶が乱舞するのが見られる。花も多い。


　折角のゴールデンウィークなので本島の自宅に帰るつもりだったのだが、飛び飛びで仕事が入ってしまった。その休みの一日。久しぶりに「うえのドイツ文化村」に足を伸ばした。

　うえのドイツ文化村
　http://www.hakuaiueno.com/index.html

　来るまで知らなかったのだが、こいのぼりフェスタを開催中であった。

うえのドイツ文化村正面入り口。

入口の門を入ったところ。

なるほど、こいのぼりフェスタである。

　園内(文化村なので村内？)にはたくさんのこいのぼりが空を泳いでいて、家族連れで賑わっていた。

文化村内部はいたる所花が
咲き乱れている。

こんなお洒落なアーチも。
狭いけど、こんなお家もいいかな？

　ドイツのマルクスブルグ城を模した博愛記念館を中心に海岸の遊歩道まで広がっている。

村内のパレス館を海側から。

遠くのホテルはウェルネスヴィラ ブリッサ。
右端がパレス館。

　まずうえのドイツ文化村のウェブページを見て頂くと分かるが、博愛記念館とキンダーハウス以外は入場料がかからない。レストランの食事はもちろん有料ではある。(私のような庶民では敷居(価格)が高い)
　しかし、村内はテーマパークや観光地としてではなく、手入れの行き届いた公園として捉えると、こんなに素晴らしい所はないだろう。散歩を兼ねてただぶらぶらと、カップルで、家族連れで、時には私のようにひとりでリフレッシュに・・・。
　旧平良市街から車でわずか30分もかからないでこんな素晴らしい場所に通えるのだから、そう考えると宮古島の人は大変恵まれている。

海に続く遊歩道。

サンゴでできた岩と、澄み切った水。

博愛記念館の裏を回るように遊歩道が続く。

この海は
海中遊覧船「シースカイ博愛」の
遊覧コースである。

博愛記念館の隣の
ホテルブリーズベイマリーナまで
遊歩道は続く。

博愛記念館の裏側から。

　
久しぶりなので博愛記念館にも入場してみた。

博愛記念館の入り口。

　お城の中は有料。中の撮影はOKとの事なので安心して撮りまくった。

最上階の塔から展望。
実は高所恐怖症でずっとひゅんひゅんしていた。

ほら、怖いでしょ？

中世ドイツの騎士の生活を再現。

この狭い中庭もいい雰囲気。

広い食堂。
当時のマルクスブルグ城では、
どんな人が、何を考えて、
どんな会話をしていたのだろう？

　博愛記念館内部の写真は沢山撮ったのだが、是非その目でご覧ください。

ビーチで遊泳も可能。

「遭難の地碑」の横の広場。

錆びた支柱が雰囲気を出している。

パレス館前のビーチの降りる道。

海岸のテーブルとベンチ。
実は相当暑い。

　また、涼しくなったらぶらぶらしに来よう。

エブリイ 天井ティッシュボックス

2017.August.19.

　ジムニーの時からティッシュケースは天井につけていた。運転中も取り易く、後部座席からも取り易い。

　過去記事の JB23 室内アイディアグッズ 参照。
　

ジムニーの天井に取り付けていたアルミ製収納ラック。
中央にあるのがティッシュホルダー。

　ディーラーで車検を受けるたびに「突起物にあたるので…」と、取り外しを求められていた。車検の度に外して、車検終了後に取り付けるの繰り返しである。なかなか厳しもんだ。


　エブリイでも天井にティッシュホルダーが欲しい。ハイルーフ車なので天井は高い。とりあえず、100均のポリプロピレンシートを折り曲げ加工してボルトで取り付けた。

とりあえず作りました感が半端ない。

　ボルトが剥き出しだと、ディーラーに怒られるのでフェルトシートでカバーした。

ティッシュを入れるとこんな感じ。
残量も一目瞭然。

　そのうちにもっといい物に作り替える予定。

　今、考案中の物は木製で板付け蒲鉾型にして、単三乾電池ホルダーとLEDライト内蔵の物を目論んでいる。車中泊時の車内照明とティッシュホルダーを兼ね、かつ角を丸くしてエブリイワゴンのオーバーヘッドコンソールの様の物を作りたい。現在、構造とデザインを検討中である。

MG-TRAIL オイルランプミニ

2018.February.24.

　Amazonで「オイルランプミニ【MG TRAIL】キャンプの雰囲気作りにアルミ削り出しアルコールランプ アロマキャンドルにも (金色)」なる物を見つけた。サイズ的にキャンドルランタンのインサートに使用できそうである。

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　送料も無料なので入手してみた。

MG TRAILのオイルランプミニ。

　実は「キャンドルランタン オイルインサート」より前にこちらを購入していた。
　燃料タンク部のサイズはノギスで実測すると内径23.75mm、深さ28.00mmである。つまり約12.4ccである。もちろん上部ぎりぎりまで燃料は入れられないし、芯(オイルライターのウィック)も浸かるので8～10ccが限度か？

　「キャンドルランタン オイルインサート」で燃料の漏れないキャップを工夫したのでその応用でこちらも燃料を漏れないようにしてみた。

MG TRAILのオイルランプミニ。
ちょっと拡大。

　本体上部と下部の燃料タンク部の接合部はネジ式でゴムのパッキンが入っている。しかし、キャップと本単との間にはパッキンはない。

　さらに本体上部の火口の横には空気穴がある。

芯の右下に見える小さな穴が本体上部の空気穴。

　燃料を入れたまま運搬した場合、漏れるのはここが一番だろう。

キャップはネジ式。

　「キャンドルランタン オイルインサート」と同様、PVC発泡シートを使い、空気穴を抑え込むパッキンを作成した。

　各部のサイズをノギスで測る。
　①　キャップ内径22.70mm、深さ10.00mm。
　②　本体火口の突起の基部8.00mm、ネジ部深さ4.00mm。

　4mm厚のPVC発泡シートを2枚重ねにして平パッキンを作った。

PVC発泡シート。

作成した平パッキン。

　平パッキンの中央の穴は火口の中央突起部だけを包み込むサイズ。空気穴のある平たい部分はパッキン全面で抑え込む。

火口と平パッキン。

　平パッキンの形の修正をリューターとサンドペーパーで行った。

パッキンの外周を少し削った。

　完成したパッキンをキャップに嵌める。

キャップにパッキンを嵌める。
ぴったり。

　これで完成。

完成。

　キャップを閉める時には丁寧に嵌める必要があるが、1時間程度燃料を入れたまま横倒しにしていたが漏れは見られなかった。

　今回は1回で成功である。

　このMG TRAILのオイルランプミニはキャップをしたままキャンドルランタンの内部に入れられる。使用時には外したキャップはオイルランプの下に入れてセットすると紛失する心配もない。
　燃料を8分目入れて使用してみたが燃焼時間は1時間と少しであった。2時間までは厳しかった。芯の出し量、燃料の入れ方で2時間を目指せるかもしれない。燃費より光量を優先するランタンとしてはどうかと思うが・・・。

　メーカーに要望があるとすると、ほぼ同じ構造でオイルインサートを作ってもらえるとある意味ヒットするかも知れない。UCOのオイルインサートはいつも売り切れ状態であるし、材質のプラスチックが溶けるという報告も見かけるし、何より高価である。雪丘工房のオイルインサートは欲しいが手が出ない。隙間産業とは言わないが欲している人はある程度いると思う。